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Quel futur pour Tesla ?

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INFORMATION du site CNN tech

Elon Musk serait sur le point de quitter la société Tesla pour se consacrer à plein temps sur une nouvelle société. Il s'agit de la société FinTech.

Après des annonces de M. Musk sur des futurs modèles peu réalisables techniquement(selon des ingénieurs du marché automobile), des contrats de confidentialité pour les acheteurs de modèle 3, des soucis de trésorerie d'ici juillet 2018, des problèmes techniques de chaine de production du nouveau modèle 3, le patron se retire.

A cette situation il faut aussi relever un autre fait technique. Les batteries qui sortent de la nouvelle usine de batterie de Tesla semblent déjà obsolètes en rapport à l'avancée technologique de certains spécialistes asiatiques. Toshiba sortira en 2019 une batterie qui donnera a une Renault Zoé environ 600 km d'autonomie.
Il y a 5 ans, Tesla n'avait quasi pas de concurrence. Cela n'est plus tout à fait le cas aujourd'hui. Tous les constructeurs arrivent maintenant sur le segment des voitures électriques . Mercedes Benz investit aussi dans l'hydrogène, le groupe PSA va proposer pour 2025 tous les modèles électriques ou hybrides, VW va investir 72 MD dans « l'électrique » sur 5 ans.
L'assise financière de ces groupes leurs permettent de développer des produits avec des plateformes communes et des alliances qui seront redoutables pour Tesla et les autres petits constructeurs.

Les Américains ne doutent pas encore, mais le secteur automobile ne dégage jamais des marges très élevées.
Pour comparaison :

Chiffre d'affaires : Ford = 143 MD (2017) / Tesla = 12 MD
Ebitda : Ford = 10 MD / Tesla = 0,5 MD
Trésorerie nette : Ford = 11 MD / Dettes Tesla = 7,5 MD
Capitalisation: Ford = 49 MD / Tesla = 57MD
Valeur d'entreprise: Ford = 38 MD / Tesla = 65MD

Le challenge est donc difficile pour Tesla. Il s'agit pour le groupe de trouver rapidement des alliances pour contrer l'avancée de ces concurrents.